jueves, 24 de abril de 2014

F4U-1 Corsair "Birdcage"

El primer modelo de faricacion masiva fue el F4U Corsair, llamado "Birdcage" por la compleja manufactura de los soportes del capacete, que recordaan una jaula de pajaro, empezo a entrar en combate en los combates por Guadalcanal, en el VF-17 y despues en varios escuadrones de Marines, era un avion excelente en muchos sentidos, mas rapido que el Zero, tambien era muy agil, y tenia la ventaja del blindaje y los tanques autoobturables, aunque estos ultimos solo lo eran de nombre, pronto se descubrio que sufrian de perdidas cronicamente, el diseño probado en un clima frio y seco como el de los Estados Unidos continental, no servia en las brutales condiciones de las islas del Pacifico Sur, exceso de humedad y cambios bruscos de una temperatura gelida en el aire a un sofocante calor en tierra, volvieron quebradiza la proteccion plastica, es por ello, que los Corsair de esa epoca tienen las raras lineas amarillas/blancas delante de la cabina del piloto, era maskin-tape que se usaba para sellar los tanques y evitar que la gasolina se evaporara.

El modelo de Hasegawa, con la decoracion sugerida
por AMT
Este modelo casi no se ha faricado, Hasegawa lo hizo en 1/72 en los ochentas, Crown en 1/144 en los setentas y AMT en la misma epoca, en la actualidad solo se consigue el de 1/48 de Tamiya, caro y no facilmente